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86-139-97890761
Modèle: 12tons Bitumen Spray Truck
marque: CLW
Détails d'emballage: Emballage nu, épilation avant expédition
productivité: 30000sets/year
transport: Ocean,Land
Lieu d'origine: CHINE
Soutenir: 3000sets/month
Certificats : SGS,ISO9001, CNAS,CCC
Code SH: 8705909990
Hafen: SHANGHAI PORT,CHINA,ANY MAIN SEA PORT IN CHINA
Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW
Garantie 100% tout nouveau camion de pulvérisation de bitume Dongfeng 12 tonnes à vendre
Le camion de pulvérisation de bitume est un produit de haute technologie qui peut répandre de l'asphalte émulsionné, de l'asphalte fondant, de l'asphalte de raffinage du pétrole, de l'asphalte chauffé, de l'asphalte de pavage à fort trafic et de l'asphalte modifié à haute viscosité (véhicule à configuration élevée). Le produit a été largement utilisé dans les projets de construction d'autoroutes et d'entretien routier. Il peut être utilisé pour la construction d'une couche d'étanchéité supérieure et inférieure, d'une couche primaire, d'une couche imperméable, d'une couche de liaison, d'un traitement de surface bitumineux, d'une chaussée de pénétration bitumineuse, d'un joint antibrouillard et d'autres projets de différentes qualités de chaussée d'autoroute. Il peut également être utilisé pour le transport d'asphalte liquide ou d'autres huiles lourdes.
Le camion de pulvérisation de bitume est essentiellement composé d'un châssis, d'un réservoir d'asphalte, d'une pompe d'asphalte, d'un système de pulvérisation, d'un système de chauffage au mazout par conduction thermique, d'un système hydraulique, d'un système de contrôle électrique, d'un système de contrôle de distribution et d'une série de rinçage. Et le système de distribution a deux types principaux: à commande manuelle et à commande par ordinateur.
PHOTOS DE VÉHICULE :
Camion de pulvérisation de bitume Dongfeng 12 tonnes Image 1
Camion de pulvérisation de bitume Dongfeng 12 tonnes Image 2
Camion de pulvérisation de bitume Dongfeng 12 tonnes Image 3
Camion de pulvérisation de bitume Dongfeng 12 tonnes Image 4
Camion de pulvérisation de bitume Dongfeng 12 tonnes Image 5
Camion de pulvérisation de bitume Dongfeng 12 tonnes Image 6
Camion de pulvérisation de bitume Dongfeng 12tons au travail
PARAMÈTRES DU VÉHICULE:
Items |
Unit |
Reference Value |
Rated Tank Capacity |
L |
12000 |
Spray Width |
mm |
4500-6000 |
Spray Density |
Kg/㎡ |
0.2-3.0 |
Max Speed |
Km/h |
90 |
GVW |
kg |
15900 |
Rated Load Weight |
kg |
6005 |
Curb Weight |
kg |
9700 |
Engine Power |
kw |
Cummins 132 |
Gearbox |
/ |
6F 1R |
Fuel Type |
/ |
Diesel |
Emission Standard |
/ |
Euro 5 |
Wheelbase |
mm |
4500 |
Tire Spec |
/ |
10.00R20 |
Vehicle Size |
mm |
8750*2500*3250 |
Items |
Parameters |
Chassis Brand |
DONGFENG |
Chassis Model |
EQ1166 |
Bitumen Tank Material |
Carbon steel covered with stainless steel |
Spray Medium |
Hot asphalt, emulsified asphalt, rubber asphalt(need customized) |
Asphalt Pump |
QGB950 (International Brand Optional) |
Spray Pipe |
4.5m(or 6m) |
Hand Held Spray Gun |
Manual, with 5m pipe |
Heat-transfer Oil Pump |
RY65-40 (International Brand Optional) |
Generator |
5.5kw |
Variable Pump |
CBQ550-L |
Hydraulic Motor Of Asphalt Pump |
05-110-BD31 |
Heat-transfer Oil Pump |
40-25-160 |
Burner |
G20 |
Proportional Valve |
EFBG-03-160-HF |
Reversing Valve |
Chinese Brand |
Overflow Valve |
Chinese Brand |
Gas Cylinders |
40L |
Air Cylinder |
100*250 |
Operation in Cab |
Automatic Computer-Controlled, Germany WST System |
Operation at Rear |
Manual, Germany WST System |
Temperature Control System |
Omron(Japanese Brand) |
Multifold Solenoid Valve |
4 units |
Caractéristiques du camion de pulvérisation de bitume:
----- Peut répandre toutes sortes d'asphalte: asphalte modifié à haute viscosité, asphalte chaud, asphalte émulsionné
----- Quantité d'épandage d'asphalte (kg / m2): 0,2-3
----- La largeur de pulvérisation peut être librement ajustée et chaque buse peut être contrôlée séparément, avec une largeur de pulvérisation maximale allant jusqu'à 6000 mm
----- Asphalte uniformément réparti, la conception unique de la buse peut être utilisée pour trois pulvérisations superposées
----- Précision de pulvérisation élevée, l'ensemble du processus de pulvérisation est contrôlé par ordinateur en temps réel et la quantité de pulvérisation n'est pas affectée par le changement de vitesse
----- Système de chauffage automatique à huile thermique sûr et fiable
----- Huile de conduction thermique sur la pompe d'asphalte et la buse pour effectuer une isolation complète, après la pulvérisation, la pompe et la buse d'asphalte n'ont pas besoin de nettoyage diesel.Purger avec de l'air à haute pression ou faire circuler avec une gamme complète d'huile conductrice de chaleur; Isolation, assurer le tuyau et la buse sans entrave
----- Le système de contrôle adopte une conception modulaire.Faible taux de défaillance, maintenance rapide et facile
----- Le système de veille est défini dans le programme de commande et le dispositif d'entraînement de l'ensemble de la machine pour garantir que la pulvérisation automatique peut toujours être effectuée lorsque le système de secours est démarré lorsque la commande principale échoue
----- Toutes sortes d'exigences de pulvérisation peuvent être remplies dans la cabine
----- Pistolet de pulvérisation à main flexible, peut remplir le coin de l'asphalte
----- Excellentes performances d'isolation, chute de température moyenne ≤20 ℃ / 8h
----- Fonction de chargement et de déchargement pratique. En plus d'ajouter de l'asphalte depuis l'embouchure du réservoir, l'asphalte chaud peut être inhalé et pompé par lui-même, et l'asphalte externe peut également être pompé et transféré
Mots-clés similaires:
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Groupes de Produits : Véhicules d'ingénierie spéciaux > Camion de distribution d'asphalte
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