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2019 Nouveau camion citerne de distribution d'asphalte Dongfeng 10tons
2019 Nouveau camion citerne de distribution d'asphalte Dongfeng 10tons
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2019 Nouveau camion citerne de distribution d'asphalte Dongfeng 10tons

    Type de paiement: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CIF,EXW
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 15 jours

Informations de base

Modèle: CLW5706ADT

Carburant: Diesel

Certification: ISO9000, CCC, CE

Norme d'émission: Euro 3

Condition: Nouveau

Chassis Brand: DONGFENG

Additional Info

Détails d'emballage: Emballage nu, épilation à la cire avant l'expédition

productivité: 30000sets/year

marque: CLW

transport: Ocean,Land

Lieu d'origine: CHINE

Capacité d'approvisionnement: 3000sets/month

Certificats : SGS,ISO9001, CNAS,CCC

Code SH: 8705909990

Hafen: SHANGHAI PORT,CHINA,ANY MAIN SEA PORT IN CHINA

Description du produit

Garantie 100% 2019 Nouveau camion citerne de distribution d'asphalte Dongfeng 10tons à vendre

Le camion-citerne de distribution d’asphalte est un produit de haute technologie capable d’épandre de l’asphalte émulsifié, de l’asphalte fondu, de l’asphalte de raffinage du pétrole, de l’asphalte chauffé, de l’asphalte pour trafic dense et de l’asphalte modifié à viscosité élevée (véhicule à configuration élevée). Le produit a été largement utilisé dans les projets de construction et d’entretien des routes. Il peut être utilisé pour la construction de couches de scellement supérieures et inférieures, de couches de fond, de couches imperméables, de couches de liaison, de traitements de surface bitumineux, de revêtements bitumineux, de joints anti-brouillard et d’autres types de revêtements routiers de différentes qualités. Il peut également être utilisé pour le transport d’asphalte liquide ou d’autres huiles lourdes.

Le camion citerne de distribution d’asphalte se compose essentiellement d’un châssis, d’un réservoir d’asphalte, d’une pompe à asphalte, d’un système de pulvérisation, d’un système de chauffage à mazout par conduction thermique, d’un système hydraulique, d’un système de commande électrique, d’un système de commande de distribution et de séries de rinçage. Et le système de distribution a deux types principaux: contrôlé manuellement et contrôlé par ordinateur.

PHOTOS DE VÉHICULE :

Asphalt Distribution Tank Truck

Dongfeng 10tons Asphalt Distribution Truck Tank Photo 1

Asphalt Distribution Tank Truck 1

Dongfeng 10tons Asphalt Distribution Truck Tank Photo 2

Asphalt Distribution Tank Truck 2

Dongfeng 10tons Asphalt Distribution Truck Tank Photo 3

Asphalt Distribution Tank Truck 3

Dongfeng 10tons Asphalt Distribution Truck Tank Photo 4

Asphalt Distribution Tank Truck 4

Dongfeng 10tons Asphalte Distribution Camion Citerne Photo 5


bitumen pressure distributor 9

Camion-citerne de distribution d'asphalte Dongfeng 10tons au travail

PARAMETRES DE VEHICULE:

Items

Unit

Reference Value

Rated Tank Capacity

L

10000

Spray Width

mm

4500-6000

Spray Density

Kg/㎡

0.2-3.0

Max Speed

Km/h

90

GVW

kg

15800

Rated Load Weight

kg

6405

Curb Weight

kg

9200

Engine Power

kw

Cummins 132

Gearbox

/

6F 1R

Fuel Type

/

Diesel

Emission Standard

/

Euro 5

Wheelbase

mm

4700

Tire Spec

/

9.00R20

Vehicle Size

mm

8790*2480*2840


Items

Parameters

Chassis Brand

DONGFENG

Chassis Model

EQ1160

Bitumen Tank Material

Carbon steel covered with stainless steel

Spray Medium

Hot asphalt, emulsified asphalt, rubber asphalt(need customized)

Asphalt Pump

QGB950 (International Brand Optional)

Spray Pipe

4.5m(or 6m)

Hand Held Spray Gun

Manual, with 5m pipe

Heat-transfer Oil Pump

RY65-40 (International Brand Optional)

Generator

5.5kw

Variable Pump

CBQ550-L

Hydraulic Motor Of Asphalt Pump

05-110-BD31

Heat-transfer Oil Pump

40-25-160

Burner

G20

Proportional Valve

EFBG-03-160-HF

Reversing Valve

Chinese Brand

Overflow Valve

Chinese Brand

Gas Cylinders

40L

Air Cylinder

100*250

Operation in Cab

Automatic Computer-Controlled,

Germany WST System

Operation at Rear

Manual,

Germany WST System

Temperature Control System

Omron(Japanese Brand)

Multifold Solenoid Valve

4 units

Caractéristiques du camion citerne de distribution d'asphalte

--- Meilleur système

1. Contrôle manuel / automatique de la quantité de pulvérisation et de la largeur de fonctionnement, chaque buse peut être contrôlée séparément et le déterminant de la buse peut être librement combiné, de manière à réaliser un réglage arbitraire de la largeur de pulvérisation. Le contrôle de l’arrosage est disponible dans la cabine ou la plate-forme arrière.

2. Le système de contrôle automatique peut mesurer la vitesse et calculer automatiquement le nombre de tours de la pompe à asphalte en fonction de la quantité d'arrosage, de la largeur de pulvérisation et du type d'asphalte entrés, puis ajuster automatiquement le nombre de pompes à asphalte dans le système.

3. Système de chauffage rapide monté sur véhicule (10-15 degrés / h), qui peut améliorer l'efficacité du chauffage et réduire le temps d'assistance à la construction pour assurer la température de pulvérisation;

4. Le système de buse de poinçonnage peut expulser le bitume restant de la buse à l'aide de gazole et d'air à haute pression afin d'empêcher le bitume de geler dans la buse et d'améliorer sa durée de vie.

--- meilleures pièces

5. Les éléments clés du véhicule (pompe hydraulique, moteur hydraulique, pompe à asphalte, vanne proportionnelle, système de contrôle automatique) adoptent des composants de renommée internationale et de qualité supérieure, prolongeant efficacement la durée de vie;

6. Adoptez la pompe d'asphalte à haute viscosité avancée et internationale, pouvez pomper l'asphalte externe dans le réservoir, réaliser "l'autoamorçage", peut également pomper l'asphalte du réservoir;

7. Le système de chauffage UTILISE le brûleur italien, avec allumage automatique et fonctions de contrôle de la température.

--- Dispositif personnalisé

8. Une couche d'isolation thermique est fournie à l'extérieur de tous les caloducs afin de réduire les pertes de chaleur et d'éviter les brûlures.

9. La tige de pulvérisation d’asphalte adopte une structure pliante en trois sections. Une pulvérisation double ou multiple peut être obtenue en déplaçant la tige de pulvérisation de haut en bas.

10. Le réservoir d'asphalte est équipé d'un réservoir d'eaux usées, d'un indicateur de niveau de liquide, d'un dispositif d'alarme et de sécurité.


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Le moteur du pulvérisateur de bitume peut également être nommé camion de distribution d’asphalte, agent d’entretien des routes d’asphalte, camion de pulvérisation de bitume, répartiteur de pression de bitume, véhicule d’entretien des routes d’asphalte, camion- citerne de distribution d’asphalte, images, vidéos, images, fabricants de camions de distribution d’asphalte , etc. .

CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO

Besoin de plus de détails sur notre camion citerne de distribution d'asphalte bienvenue à nous contacter à tout moment et répondra dans 24 heures.

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