CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD

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Tout nouveau mainteneur de route d'asphalte FAW 12 tonnes

Type de paiement:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CIF,EXW
Quantité de commande minimum:
1 Set/Sets
transport:
Ocean,Land
Hafen:
SHANGHAI PORT,CHINA,ANY MAIN SEA PORT IN CHINA
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  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

ModèleCLW5708ADT

marqueCLW

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageEmballage nu, épilation avant expédition

productivité30000sets/year

transportOcean,Land

Lieu d'origineCHINE

Soutenir3000sets/month

Certificats SGS,ISO9001, CNAS,CCC

Code SH8705909990

HafenSHANGHAI PORT,CHINA,ANY MAIN SEA PORT IN CHINA

Type de paiementL/C,T/T

IncotermFOB,CIF,EXW

Emballage & livraison
Unités de vente:
Set/Sets
Type de colis:
Emballage nu, épilation avant expédition

Garanti 100% tout nouveau mainteneur de route d'asphalte FAW 12 tonnes à vendre

Asphalt Road Maintainer est un produit de haute technologie qui peut répandre de l'asphalte émulsionné, de l'asphalte fondu, de l'asphalte de raffinage du pétrole, de l'asphalte chauffé, de l'asphalte de pavage à fort trafic et de l'asphalte modifié à haute viscosité (véhicule à configuration élevée). Le produit a été largement utilisé dans les projets de construction d'autoroutes et d'entretien routier. Il peut être utilisé pour la construction d'une couche d'étanchéité supérieure et inférieure, d'une couche primaire, d'une couche imperméable, d'une couche de liaison, d'un traitement de surface bitumineux, d'une chaussée de pénétration bitumineuse, d'un joint antibrouillard et d'autres projets de différentes qualités de chaussée d'autoroute. Il peut également être utilisé pour le transport d'asphalte liquide ou d'autres huiles lourdes.

Asphalt Road Maintainer est essentiellement composé d'un châssis, d'un réservoir d'asphalte, d'une pompe d'asphalte, d'un système de pulvérisation, d'un système de chauffage au mazout par conduction thermique, d'un système hydraulique, d'un système de contrôle électrique, d'un système de contrôle de distribution et d'une série de rinçage. Et le système de distribution a deux types principaux: à commande manuelle et à commande par ordinateur.

PHOTOS DE VÉHICULE :

Asphalt road maintainer

FAW 12tons Asphalt Road Maintainer Image 1

Asphalt road maintainer 1

FAW 12tons Asphalt Road Maintainer Image 2

Asphalt road maintainer 2

FAW 12tons Asphalt Road Maintainer Image 3

Asphalt road maintainer 3

FAW 12tons Asphalt Road Maintainer Image 4

Asphalt road maintainer 4

FAW 12tons Asphalt Road Maintainer Image 5

Asphalt road maintainer 6

FAW 12tons Asphalt Road Maintainer Image 6

bitumen pressure distributor 9

Entretien de la route asphaltée FAW 12tons au travail

PARAMÈTRES DU VÉHICULE:

Items

Unit

Reference Value

Rated Tank Capacity

L

12000

Spray Width

mm

4500-6000

Spray Density

Kg/㎡

0.2-3.0

Max Speed

Km/h

90

GVW

kg

15800

Rated Load Weight

kg

5655

Curb Weight

kg

9950

Engine Power

kw

YUCHAI118

Gearbox

/

8F 1R

Fuel Type

/

Diesel

Emission Standard

/

Euro 5

Wheelbase

mm

4600

Tire Spec

/

9.00R20

Vehicle Size

mm

8420*2500*3160


Items

Parameters

Chassis Brand

SHACMAN

Chassis Model

SX1168GP5

Bitumen Tank Material

Carbon steel covered with stainless steel

Spray Medium

Hot asphalt, emulsified asphalt, rubber asphalt(need customized)

Asphalt Pump

QGB950 (International Brand Optional)

Spray Pipe

4.5m(or 6m)

Hand Held Spray Gun

Manual, with 5m pipe

Heat-transfer Oil Pump

RY65-40 (International Brand Optional)

Generator

5.5kw

Variable Pump

CBQ550-L

Hydraulic Motor Of Asphalt Pump

05-110-BD31

Heat-transfer Oil Pump

40-25-160

Burner

G20

Proportional Valve

EFBG-03-160-HF

Reversing Valve

Chinese Brand

Overflow Valve

Chinese Brand

Gas Cylinders

40L

Air Cylinder

100*250

Operation in Cab

Automatic Computer-Controlled,

Germany WST System

Operation at Rear

Manual,

Germany WST System

Temperature Control System

Omron(Japanese Brand)

Multifold Solenoid Valve

4 units

Caractéristiques du mainteneur de route asphaltée

--- Meilleur système

1. Contrôle manuel / automatique de la quantité de pulvérisation et de la largeur de fonctionnement, chaque buse peut être contrôlée séparément, et le déterminant de la buse peut être librement combiné, afin de réaliser un réglage arbitraire de la largeur de pulvérisation. Le contrôle de l'arrosage est disponible dans la cabine ou la plate-forme arrière.

2. Le système de contrôle automatique peut mesurer la vitesse et calculer la révolution de la pompe d'asphalte automatiquement en fonction de la quantité d'arrosage d'entrée, de la largeur de pulvérisation et du type d'asphalte, puis ajuster automatiquement le nombre de pompe d'asphalte à travers le système.

3. Système de chauffage rapide monté sur véhicule (10-15 degrés / h), qui peut améliorer l'efficacité du chauffage et réduire le temps d'assistance à la construction pour assurer la température de pulvérisation;

4. Le système de buse de poinçonnage peut souffler le bitume restant de la buse à travers du gazole et de l'air à haute pression pour empêcher le bitume de geler dans la buse et améliorer la durée de vie de la buse.

--- Meilleures pièces

5. Les pièces clés du véhicule (pompe hydraulique, moteur hydraulique, pompe à asphalte, vanne proportionnelle, système de contrôle automatique) adoptent des composants de renommée internationale et les meilleurs, prolongeant efficacement la durée de vie;

6. Adoptez la pompe d'asphalte à haute viscosité avancée internationale, peut pomper l'asphalte externe dans le réservoir, réaliser "l'auto-amorçage", peut également pomper l'asphalte du réservoir;

7. Le système de chauffage UTILISE un brûleur italien, avec des fonctions d'allumage automatique et de contrôle de la température.

--- Appareil personnalisé

8. Une couche d'isolation thermique est fournie à l'extérieur de tous les caloducs pour réduire les pertes de chaleur et éviter les brûlures des opérateurs.

9. La tige de pulvérisation d'asphalte adopte une structure pliante en trois sections. Une pulvérisation double ou multiple peut être obtenue en déplaçant la tige de pulvérisation de haut en bas.

10. Le réservoir d'asphalte est équipé d'un réservoir d'eaux usées de précipitation, d'un indicateur de niveau de liquide, d'une alarme et d'un dispositif de sécurité.


Mots-clés similaires:

Le moteur du pulvérisateur de bitume peut également être nommé camion de distribution d'asphalte, entretien de route d'asphalte, camion de pulvérisation de bitume, distributeur de pression de bitume, véhicule d'entretien routier d'asphalte, camion- citerne de distribution d'asphalte, images de camion-citerne de distribution d'asphalte, vidéos, images, fabricants de camions de distribution d'asphalte , etc. .

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